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以上街机场为中心 河南要建成15个通用或临时机场 5A景区一半都有!

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上街机场
百人牛牛配图)

  9月初咱郑州开了个通航产业论坛,论坛计划,2020年前,河南计划建成至少15个二类通用机场,全省50%以上的5A级景区也将百人牛牛通用机场或可供起降的临时起降点。
  
  在不久的将来,出门“打飞的”去游览云台山、少林寺等景区或将成为现实。9月7日,第七届中航国际通航发展论坛在郑州举行,记者从论坛上获悉,2020年前,全省计划建成至少15个二类通用机场,全省50%以上的5A级景区也将百人牛牛通用机场或可供起降的临时起降点。
  
  我国通航基建相对滞后
  
  9月初,来自国家相关部委、民航总局、中航工业等单位,以及全国通航厂商、运营商和服务商等多家企业的220余名代表参加了论坛。
  
  在论坛上,记者留意到,多位专家都指出近几年来我国通航产业取得了快速发展,但也面临着基础设施百人牛牛仍相对滞后等突出问题。
  
  相关统计数据显示,目前美国通航机场数量高达两万个,而我国包含临时起降点在内的通用机场仅有约300个,建成使用的通用航空机场(不含临时起降点)仅有84个、在建18个,而根据通航委的调查数据,拥有许可证的仅有61个。
  
  全国最大通用机场建成
  
  那目前河南省的通用航空发展情况又如何呢?河南省民航办百人牛牛促进处副处长王文光指出,我省通用航空发展迅速,但受各方面因素制约,全省通航产业链上、中、下游各环节发展不均衡。“在通用航空研发制造方面,目前我省仅有啸鹰航空、翱翔科技等部分小型通用航空飞机组装企业和无人机、航模生产企业;运营方面,省内获得经营许可的通航公司有12 家,但整体作业量不大。”
  
  令人可喜的是,位于上街区的通航试验区百人牛牛目前取得重大突破,机场改造一期工程全部完工,初步达到4C等级,成为全国规模最大、条件最好的通用机场。
  
  据了解,按照计划,到2020年,上街将建成国家级通航综合示范区,飞机起降突破2500架次,实现年飞行6万小时以上,通航产业年主营收入突破百亿元。
  
  全省要建15个通用机场
  
  王文光在论坛上介绍,根据计划,在2020年前我省计划建成15个以上二类通用机场,同时,河南省民航办还准备和省发改委、旅游局、林业局等一起研究在我省的主要旅游景区、林区百人牛牛通用机场和通用航空临时起降点,到2020年前,实现全省50%以上的5A级旅游景区及主要林区百人牛牛有通用机场,或者可供通用飞机起降的临时起降点。
  
  “我们将一如既往地大力支持通航产业发展。”郑州市委副书记、代市长程志明表示。随后我省还将依托郑州上街等产业基础较好的通用机场,百人牛牛通用航空产业园等。
  
  据大河报官方微信:
  
  全省要建15个通用机场都在哪儿?
  
  今年1月份,省政府出台《关于进一步加快民航业发展的意见》。根据部署,我省将统筹全省机场规划百人牛牛,把郑州机场建成多种运输方式高效衔接的现代综合交通枢纽。同时,将支持洛阳、南阳机场完善配套设施,提升服务保障能力。统筹推进信阳明港、商丘、豫东北、鲁山等支线机场百人牛牛,确保2020年前建成运营。加快潢川、三门峡等支线机场规划研究,争取纳入国家民航发展规划。
  
  河南省运输机场规划布局图
  
  资料来源:《河南省民用航空发展十年规划(2011-2020年)》
  
  全省通用机场布局也将进一步谋划,加快推进林州、西华、平舆、长垣、登封等通用机场百人牛牛,推动淅川、舞阳、洛阳龙门、中牟、永城、洛宁、邓州、新密、台前等通用机场项目前期工作,支持其他偏远地区、农林大县(市)、旅游景区等规划百人牛牛通用机场,争取2020年前初步建成覆盖省辖市的通用机场体系,至少建成15个二类以上通用机场。
  
  河南13家5A景区,哪些会先建?
  
  河南5A景区都有哪些?少林景区、龙门石窟、云台山、清明上河园、殷墟、白云山、龙潭大峡谷、尧山、中原大佛、鸡冠洞、老君山、青天河、神龙山。
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