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郑西又多个高速出入口 莲花街西延工程年内将开工

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郑州西边又多个高速出入口
  
  高速出入口 王超尘 图
  
道路施工现场
  道路施工现场
  
  中原网讯(记者 刘凌智 汪永森 通讯员 梁明 文/图)昨日,记者前往莲花街与绕城高速互通立交工地采访,目前该工程已经建成约75%,预计今年年底前主体可完工。如果莲花街西延道路明年能建成,我市西北区域届时将再添一座高速出入口
  
  立交主体工程计划年底完工
  
  莲花街与绕城高速互通立交位于荥阳市广武镇辖区,在西绕城高速与连霍高速交叉口往南约两公里位置,立交工程占地约10.67公顷,设计为匝道上跨西南绕城高速、莲花街下穿西南绕城高速。
  
  该区域规划为,西南绕城高速路基宽35米,双向六车道,设计时速120公里,莲花街红线宽60米,双向六车道城市主干道,设计时速60公里。除了互通立交工程外,将新建一座4进6出的收费站,目前工程土建部分已经完成总量的约75%。
  
  工程项目部副经理张献平介绍,莲花街与绕城高速立交主体工程计划今年年底完工,具备通车条件。
  
  莲花街西延工程年内将开工
  
  记者了解到,与这个立交相连接的莲花街西延2.7公里路段目前还未能开工,该工程是莲花街通往西南绕城高速的必经之路。
  
  今年内,这段2.7公里莲花街西延工程就将开工,依照计划莲花街与绕城高速出入口有可能明年开通,市民未来可以从西四环沿莲花街向西通过该互通立交及配套收费站,直接进入西南绕城高速。
  
  这一互通式立交的兴建,将大大减轻沟赵站和豫龙站的交通负担,进一步完善荥阳市东北部交通网络,改善周边群众的出行状况。
  
  高速路面将被占用至7月底
  
  由于莲花街与绕城高速互通立交是在绕城高速上施工,目前该段高速路面是西半幅占用、东半幅通行。预计本月10日开始,该段绕城高速路面将会改为东半幅占用、西半幅通行。
  
  今年7月底,高速部门施工有望结束,届时该段绕城高速路面将恢复双向通行
郑州时间

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